如果你想在自行车上骑得既快又舒适，那么自行车与你的适配程度对你的骑行体验的影响要比各种昂贵的升级大得多。在这篇文章中，我们挑选了一些最常见的自行车适配问题，以及一些最容易被忽视的问题，向你展示如何解决这些问题，以实现更高效、更舒适的骑行。剧透一下：这远不止尺寸图表那么简单。

　　此前，我们与来自 Synergy Performance 的卢克?克拉多克一起探讨了鞋子、踏板、车座以及各种其他方法来让你的自行车更舒适。然而，有些问题无论怎么摆弄都无法解决尺寸不合适的自行车。废话不多说，以下是你的公路车或砾石自行车可能不适合你的许多不同方式，以及如何解决这些问题。

　　如果你发现自己够到握把的位置比较吃力，那么这可能是你的伸展距离太长的一个迹象。造成这种情况的原因有很多，比如车架太大、车座靠后、把立太长、车把不合适或者只是调整不当。

　　克拉多克说，他经常看到新自行车开箱时车把 “扭曲着，DB电竞app这使得刹车杆离你更远，让正常 75 毫米伸展距离的车把感觉更像是 100 毫米伸展距离的车把”。要解决伸展距离过长的问题，你可以确保你的车把没有扭曲，然后考虑更换车把或把立以满足你的需求。

　　堆高（Stack height）基本上是指你的车把有多高。有很多因素会影响这一点，例如头管尺寸、把立下方的垫片数量以及把立的角度和长度。

　　你的堆高在很大程度上取决于你的柔韧性，克拉多克解释说，即使他看到十个身高和腿内侧长度相同的人，由于柔韧性的差异，他们也不太可能骑着相同的自行车。

　　过低的堆高可能会导致很多不适，但不幸的是，它可能是你调整自行车时较难改变的部分之一，尤其是如果你已经截断了你的头管。

　　克拉多克建议在购买新自行车之前查看几何数据表中的堆高，并在截断头管之前三思。

　　克拉多克说：“很多女性也在为太宽的车把而苦恼，身材较小的男性也是如此，主要是因为自行车行业只有 42 厘米、44 厘米，有时甚至是 46 厘米的车把。我喜欢测量你的肩宽，然后理想情况下与之匹配，或者你可以选择稍微窄一点或稍微宽一点。”

　　对我来说，测量后我会使用 40 厘米的车把，但如果我从商店买一辆现成的自行车，那么它通常会配备 42 厘米或更宽的车把。如果这对我这个身高 6 英尺、不算特别矮小的人来说是个问题，那么想想这对身材较小的骑手会有什么影响。DB电竞app

　　如果你的手腕很别扭或者手部感到麻木，这可能是车把对你来说太宽的一个迹象。一个能让肘部稍微弯曲处于自然位置的车把宽度通常是最好的。

　　调整你的车座高度可以提高你在自行车上的舒适度和效率。你应该感觉在大部分的踩踏行程中都能发力，但如果感觉在踩踏行程的底部（5 点 / 6 点位置）速度加快，那么这可能是车座高度过高的迹象。

　　克拉多克解释说，他看到坐垫高度过高的人比过低的人多得多，而用脚尖去够到踩踏的底部是另一个明显的迹象：“这会引起很多问题：膝盖不适、疼痛、在坐垫上摇晃，凡是你能想到的问题都有可能。”

　　Q 系数基本上是你的双脚在踏板上的间距。‘自行车本质上正变得越来越窄，以便让人们转弯更快，也使它们更具空气动力学性能。但这并不适合大多数人，’克拉多克说。

　　变宽可以提高臀部的活动能力以及在车座上的稳定性。你在车座上越稳定，就越有可能将更多的重量从你的手上转移到我们希望它在的接触点上。如果你的曲柄臂外侧或鞋子内侧有磨损痕迹，那么这可能是脚跟向内转以及你的站姿太窄的迹象。”

　　有几种方法可以改变你的 Q 值。诸如禧玛诺（Shimano）和沃霍（Wahoo）等品牌生产带有加长轴的踏板，你也可以使用垫圈将踏板向外移动得更远，并移动你的锁鞋上的锁片。

　　“尝试一下，测试一下，不要害怕这样做。如果你正遭受坐疮之苦，脚部外侧感到不适，或者感觉自己在车座上四处移动，又或者当你向后踩踏板时髋部感到受限，这是髋部可能受到挤压的迹象，尝试稍微加宽一点可能是个好方法。”

　　曲柄长度最近被频繁提及，许多专业人士已被看到放弃典型的 172.5 毫米和 170 毫米曲柄，转而选择 160 毫米甚至更短的曲柄。

　　同样，这种变化与臀部的紧绷感有关。如果你发现自己在车座上摇晃或偏向车座的一侧坐着，那么这可能是一个迹象，DB电竞app表明换成更短的曲柄可能对你有益。

　　克拉多克解释说，专业车手可能会为了空气动力学优势而改用较短的曲柄，但很多业余车手也会从这一变化中受益，因为我们的柔韧性差很多。

　　不过，改变曲柄长度是一个相当昂贵的尝试。除非你去找一个带有专业夹具的自行车装配师，否则尝试不同曲柄长度的唯一方法就是再买一套曲柄。这对大部分人不现实，但我们确实预计短曲柄的趋势会继续下去。

　　克拉多克解释说，他看到许多骑手来调整自行车时，他们的刹车杆几乎够不着。开箱后，自行车的变速杆通常处于最伸展的位置，但禧玛诺和速联的大多数产品都可以用一把可靠的 2.5 毫米内六角扳手进行调整。

　　不得不过度伸手去够刹车杆不仅不舒服，而且还很危险。克拉多克指出，你应该在调整时考虑你在把横上方和下把位骑行时的情况。